بطارية صغيرة في كيس النفايات: كيف يبدأ حريق لا يتوقعه أحد؟

ظن أحد العاملين أن المكبس لا يحتوي إلا على كراتين وطبالي خشبية. ثم ظهر الدخان من مقدمته، واستُدعي رجال الإطفاء.

بعد إطفاء الحريق، وجدوا بين المحتويات أكياسًا فيها بطاريات ليثيوم رُميت بالخطأ.

هذه حادثة حقيقية وثّقتها إدارة إطفاء مدينة ماديسون الأمريكية في ٢٠ يونيو ٢٠٢٣. وبحسب الإدارة، بقي الحريق داخل المكبس، ولم تُسجل إصابات أو أضرار بالمعدات.

الحادثة لم تقع في السعودية ولا علاقة لها ببياتي. لكنها تكشف مشكلة قد تبدأ في أي منشأة قبل وصول شاحنة الجمع: جهاز صغير يختفي داخل كيس لا يعرف أحد ما فيه.

بطاريات الليثيوم موجودة في كل مكان

في متجر إلكترونيات قد يكون الجهاز هاتفًا مرتجعًا. وفي مكتب قد يكون شاحنًا متنقلًا تالفًا. وفي منشأة أخرى قد يكون أداة لاسلكية انتهى عمرها.

بطاريات الليثيوم أيون موجودة في أجهزة يومية كثيرة، وقد تشتعل إذا تلفت أو انسحقت أثناء نقل النفايات وفرزها. لذلك تحذّر وكالة حماية البيئة الأمريكية من رميها هي أو الأجهزة التي تحتويها مع النفايات العادية أو في حاويات التدوير المعتادة.

السؤال المهم ليس: كيف نطفئ الحريق؟ بل: كيف نمنع البطارية من دخول النفايات أصلًا؟

أين تختفي البطارية في منشأة تبدو نفاياتها عادية؟

تخيّل العامل في نهاية الوردية. أمامه على الطاولة: كرتون تغليف، وسماعة لاسلكية لا تعمل، وشاحن متنقل منتفخ، وجهاز صغير ببطارية داخلية.

من السهل أن يضع كل ذلك في كيس نفايات واحد. المشكلة ليست في حجم الكيس، بل في جمع أشياء مختلفة في قرار واحد.

ثلاثة أماكن تستحق المراجعة

• مكان الأجهزة المرتجعة.
• مخزن الأدوات والأجهزة القابلة للشحن.
• مكان جمع النفايات قرب وقت الإغلاق.

واسأل: من يعرف أن هذا الجهاز فيه بطارية؟ أين يذهب عندما نستبعده؟ ومن يستقبل البلاغ عن بطارية تالفة؟

لا يُطلب من عامل النظافة فتح الأجهزة أو تفتيش الأكياس. الفرز يجب أن يبدأ عند الشخص الذي يقرر استبعاد الجهاز. ومن الأمثلة التي تذكرها الوكالة الأمريكية: الهواتف، والحواسيب، والسماعات، والأدوات اللاسلكية، والسجائر الإلكترونية.

لماذا لا يكفي أن نقول «سنضغطها مع الباقي»؟

لا تظن أن البطارية فارغة لمجرد أن الجهاز توقف عن العمل. فالبطاريات المستعملة قد تحتفظ بطاقة تكفي لإحداث إصابة أو حريق، خاصة إذا انسحقت أثناء النقل أو المعالجة.

وفي تقرير للوكالة الأمريكية عن بطاريات الليثيوم في منظومة النفايات، رصدت أكثر من ٢٤٠ حريقًا في ٦٤ منشأة خلال الفترة من ٢٠١٣ إلى ٢٠٢٠. هذه أرقام أمريكية، وليست تقديرًا لما يحدث في السعودية أو لدى بياتي.

المشكلة إدارية بقدر ما هي فنية. شخص يرى «جهازًا صغيرًا تالفًا»، بينما يتعامل فريق الجمع مع كيس مجهول المحتوى.

وإذا وصلت البطارية إلى المكبس، فلن تنفع ورقة تعليمات على الحائط. لذلك اجعل نقطة المنع عند الاستلام أو الإرجاع أو استبعاد الجهاز، لا عند باب شاحنة النفايات.

خطة عملية في ثلاث خطوات

١. عند استبعاد الجهاز

أضف سؤالًا ثابتًا في قائمة إغلاق الوردية أو تسليم المرتجعات: هل في هذا الجهاز بطارية، أو هل هو بطارية؟

إذا كانت الإجابة نعم أو غير مؤكدة، فلا يذهب الجهاز إلى كيس النفايات أو كرتون التدوير. يُسلَّم إلى المسؤول عن البطاريات والأجهزة الإلكترونية ليقرر طريقة التعامل معه.

ولا تحاول إخراج بطارية مثبتة داخل جهاز غير مصمم لذلك.

٢. أثناء الحفظ المؤقت

خصص مكانًا منفصلًا يعرفه العاملون ولا يصل إليه العابثون، وفق تعليمات الشركة المصنعة وخطة السلامة وشروط الجهة المستلمة.

تنصح الوكالة الأمريكية بتغطية أطراف البطاريات السليمة بمادة عازلة، أو حفظ كل بطارية وحدها. هذه نصائح أمريكية عامة، وليست تعليمات معتمدة لكل البطاريات في السعودية.

إذا لاحظت انتفاخًا أو حرارة أو رائحة غريبة أو تلفًا، فلا تشحن البطارية ولا تثقبها ولا تحاول إصلاحها. ابتعد عنها، واستشر جهة مختصة أو الشركة المصنعة، واتبع خطة الطوارئ إذا ظهر دخان.

٣. قبل التسليم خارج المنشأة

تأكد من الجهة التي تقبل هذا النوع من البطاريات، وكيف تستلمه، وهل لديها النشاط المناسب لدى الجهات الرسمية.

في المملكة، يُظهر دليل المركز الوطني لإدارة النفايات «موان» نشاطًا باسم «جمع ونقل نفايات البطاريات» لدى بعض الجهات المرخصة، ضمن جمع ونقل النفايات الخطرة.

وجود خدمة نفايات تجارية في موقعك لا يعني أن عقدها يشمل البطاريات. إذا لم تجد طريقة واضحة لتسليم البطارية، فلا تضعها في المكبس حتى تتأكد من المسار مع جهة مؤهلة.

ورقة تعليمات واحدة قد تمنع خطأ كبيرًا

يمكن لمدير المتجر أو مسؤول المرافق تحويل الخطة إلى تعليمات قصيرة تُعلق قرب مكتب المرتجعات ومخزن الأجهزة، لا على المكبس فقط:

«هاتف أو شاحن متنقل أو سماعة تالفة؟ لا تضعها مع نفايات المتجر. أبلغ مسؤول الأجهزة المستبعدة. لا تفك البطارية ولا تضعها مع الكرتون. إذا كانت منتفخة أو ساخنة أو يخرج منها دخان، ابتعد واتبع خطة الطوارئ».

ثم اختبر التعليمات بسؤال موظف جديد: «أين تضع شاحنًا متنقلًا لا يعمل؟». إذا أجاب «في السلة»، فالمشكلة ليست في قلة الملصقات، بل في غياب مكان بديل ومسؤول واضح.

حدد نقطة تسليم داخلية، وتابع التزام الورديات بها. هذه خطة تشغيل مقترحة للمنشأة، ولا تعني أن بياتي تقدم برنامجًا لجمع البطاريات أو تدريبًا أو استجابة للطوارئ.

إذا رأيت بطارية داخل النفايات

إذا رأيت بطارية في نفايات لم تُضغط بعد، فأوقف إدخالها إلى المكبس، وأبلغ المسؤول المؤهل. لا تمد يدك داخل المكبس، ولا تفك أي جزء منه لإخراجها.

وإذا ظهر دخان أو حريق: أبعد الناس، وشغّل الإنذار وخطة الإخلاء، واتصل بالدفاع المدني. فتلف البطارية أو انسحاقها قد يسبب حرارة شديدة ودخانًا وغازات خطرة، ولا يُفترض أن يتعامل العاملون معه بأنفسهم.

أين تنتهي خدمة النفايات التجارية؟

المكبس التجاري يستقبل ما يقبله مقدم الخدمة في العقد. أما البطاريات المستعملة والأجهزة التي تحتويها فتحتاج مسارًا منفصلًا.

لا تفترض أن بياتي تجمعها أو تنقلها أو تدوّرها، ولا أن الجهة التي تنقل المكبس مؤهلة لنقلها.

وفي المقابل، لا تجعل وجود بطاريات سببًا لاعتبار كل نفايات المنشأة خطرة. الفصل الصحيح يحمي مسار النفايات التجارية من شيء لا ينبغي أن يدخله.

الخلاصة: خطوة واحدة قبل إغلاق الكيس

في حادثة ماديسون، لم يكن السؤال بعد إطفاء الحريق: «لماذا كان المكبس صغيرًا؟». بل: «كيف دخلت البطاريات إلى كيس قيل إنه للكرتون؟».

اجعل هذا السؤال جزءًا من قرار رمي النفايات في منشأتك. خطوة واحدة قبل إغلاق الكيس قد تحمي العاملين والموقع وخدمة الجمع معًا.

أسئلة شائعة عن بطاريات الليثيوم في منشآت السعودية

المراجع

1. إدارة إطفاء ماديسون: تقرير حريق مكبس بسبب بطاريات ليثيوم رُميت بالخطأ، ٢٠ يونيو ٢٠٢٣.
2. وكالة حماية البيئة الأمريكية: بطاريات الليثيوم أيون المستعملة.
3. وكالة حماية البيئة الأمريكية: تقرير حرائق بطاريات الليثيوم في منظومة النفايات.

المركز الوطني لإدارة النفايات «موان»: دليل الجهات المرخصة ونشاط جمع ونقل نفايات البطاريات.